不到九万元的起售价就可以买到一台有着近200匹马力的紧凑车型，相信对于大多数人来说，这样的价位对应这样的动力水平是比较少见的。没错，今天我们要介绍的是东风风神旗下的一款新车—奕炫冠军版。之所以也称之为冠军版车型，是因为东风风神凭借奕炫这款车型参加CTCC赛事并连续3年获得总冠军。这次新车上市，共推出2款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元。

作为冠军版车型，新车不同于老款车型的是，在车头配备了大尺寸的蜂窝状进气格栅，两侧雾灯区的线条设计较为凌厉，整体而言前脸还是有不错的运动感的。车身侧面基本没有改动，不过，两款车型均配备了17英寸运动造型轮毂。车尾部分配备了小尾翼和双边四出排气装饰，中间采用流行的贯穿式尾灯，同时在颜色上还进行了黑化处理，相对来说，尾部给到的“性能范”将更强。

新车的内饰部分，在颜色上搭配了较多的橙色元素，看起来有一定的驾驶欲望。中间则配备了13英寸的中控大屏和7英寸液晶仪表。至于动力上，奕炫冠军版车型将继续搭载1.5T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配6速双离合器变速箱。考虑到高配车型在价格上相比入门版只贵了4000元，但却多出了并线辅助、开门预警、方向盘前后调节、手机无线充电、副驾驶电动调节、后排座椅放倒、全车一键升降等功能。从性价比的角度来看，高配车型价格也才不到十万元，适合追求性能以及个性的年轻人。那么问题来了，这款高配车型在养车成本方面会有怎样的表现呢？

新款奕炫冠军版高配车型的价格为9.39万元，一般而言，大多数人在购买保险时，主要以交强险、三者险（200万）以及车损险为主，其他险种则依据个人喜好来选择。如果按照这样的方案来计算新车保险的话，那么奕炫冠军版车型首年的保费大约需要4690元。如果在后期使用过程中没有出险的话，那么第二年的保险费用会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约3752元、第三年7折约3283元来计算，三年下来新车的保险总费用大约需要11752元，平均一年大约3908元。

由于新车在动力方面，和老款奕炫的高功率版本保持一致，高配版车型仍然采用的是和老款型号相同的DFMC15TP1型号发动机，在保养上预计和老款车型差别不大，因此可以根据老款的保养情况来推测新车在保养上面所需要的成本。

根据老款奕炫1.5T车型高功率版本的保养项目来看，预计新款奕炫的首保将会在3000公里或者半年进行，基础保养的周期则为6个月或7500公里，除了首保免费外，基础保养所需要的费用大约为350元，相对来说比起很多同级别车型都要便宜不少。另外就是每20000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，大概需要100元的费用。同时到了30000公里和40000公里，则分别要更换燃油滤芯、制动液以及火花塞等，这里所需要的费用大约为1100元，最后就是变速箱油大概在60000公里更换。如果按照普通家用车三年行驶60000km的标准来计算的话，那么新车的保养总费用预计为3800元左右，平均每年开20000km的话预计需要花费1267元左右。

新车在WLTC工况下的百公里油耗为6.13L/100km，和老款奕炫高功率版本的油耗是一样的，这么看来新车在实际用车过程中油耗也不会有多少变化，预计和老款也保持相同的水平。根据老款车主的反馈，老款奕炫在实际使用中的真实油耗大约为7.5L/100km，接下来我们就按照这个油耗标准来推算下新车的燃油费用。由于92号汽油目前的价格大约为7.5元/升，新车在加92号汽油的前提下，按照普通家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，那么它在油费上面的总开支约为33750元，平均每月需要花费约937元。

最后，我们将奕炫冠军版车型所预估的保险、保养以及油耗费用相加，可以得出它在三年行驶六万公里下来所需要的总费用大约为49302元，平均每月大约花费1370元，和许多同级10万元以内的燃油车型一样，新款奕炫的养车成本并不算高，对于这个级别购车的消费者来说是一个优势。同时，它在产品力方面有着较强的运动个性风格，性价比也很高，而197马力的动力比同级大多数车型都要强，可以说这一点也是奕炫的一大特色。最后，如果想要买一台像奕炫冠军版车型这样的“大马力”车型，至少在养车成本上不用太过担心。